Boa notícia, concurseiros! Um novo concurso CET SP (Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo) teve a banca contratada e o edital é iminente; previsão é de 254 vagas e salários que chegam a R$ 6,3mil.
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Índice
Quando sai o edital do concurso CET SP?
Um novo concurso para a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo deve sair ainda neste segundo semestre de 2023.
E ele está iminente, ou seja, já pode sair a qualquer momento. Isso porque o último trâmite antes de sua publicação está concluído.
O contrato entre o órgão e a banca Universidade Municipal de São Caetano do Sul (USCS) esteve assinado e divulgado neste dia 16 de agosto.
Entretanto, o cronograma ainda não está informado, mas é possível que as inscrições abram ainda este mês e se prorroguem por todo mês de setembro.
Quais as vagas e cargos?
Ainda não está divulgado o número de vagas do novo concurso CET SP, entretanto, a previsão do órgão aponta oferta de 254 oportunidades.
Sendo assim, tudo estará confirmado apenas no edital ou caso o espelho dele saia antes (chamado de projeto básico).
O que já se sabe é que a seleção preencherá vagas de forma imediata e também terá a formação de cadastro reserva de pessoal.
Também está confirmado que serão vagas para as carreira de Agente de trânsito e Gestor de trânsito, que exigem nível médio e superior, respectivamente.
Os servidores no cargo de Agente são popularmente conhecidos como “marronzinhos“. Lembrando que a carteira de habilitação a partir da categoria “B” também estará solicitada nas duas carreiras.
E os salários e benefícios?
Caso se confirme a informação acima, sobre as carreiras contempladas no edital, os salários iniciais seriam de R$ 2.507,27, para Agente, e R$ 6.310,54, para Gestor.
Além disso, os contratados ainda terão direito à vários benefícios, como:
- assistência médico-hospitalar/odontológica,
- vale-refeição,
- vale-transporte
- vale-alimentação,
- seguro de vida em grupo
- auxílio educação infantil.
Como e quando foi o último concurso CET SP?
Portanto, em 2008, ocorreu o último concurso da Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET-SP), ofertando 60 vagas.
Mas, naquele ano também houve a formação de um cadastro reserva. Além disso, a banca organizadora naquela ocasião foi a Fundatec.
Sendo assim, os modelos de prova não serão os mesmos, mas a estrutura deve ser parecida, uma vez que é junto da instituição que as provas são montadas.
A primeira etapa teve provas objetivas. Dependendo do cargo, houve ainda prova prática de aptidão física, prova prática de direção veicular, prova prática de habilidades específicas ou avaliação de potencialidades.
